О Науке и Технике в Конкретике. Двух - Этажный поршень и Гидро - Вариаторы. (Обновил.)
Это как "Новости" Науки и Техники.
Я тут писал о моих Изобретениях.
Вероятно многим сложно понять суть вопросов,
и я решил простым языком это всё объяснить.
Это не Ядерная Физика, и, я думаю всем будет понятно.
Начнём с вопроса Гидро - Вариатора,
который может обеспечить легко 30 ... % экономии горючего.
Известно, вероятно общеизвестно,
что обычный ДВС при малых нагрузках, имеет КПД около 20% !
Но это не правильная интерпретация !
ДВС имеет низкий КПД при малом Моменте Силы (Нагрузки) на валу.
(Есть ДВС с малыми оборотами, обороты к КПД не имеют прямого отношения.)
То есть КПД Двигателя, это вопрос согласования с Нагрузкой !
Почему именно Годро - Вариатор решает эти вопросы ?
Гидро - Вариаторам большинства конструкций,
свойственнен диапазон изменения Передаточного Соотношения,
от конечного числа, до (Стремиться) к Бесконечности, при большой нагрузке.
Это обеспечивает Большой Момент Силы при Рушании.
И высокий КПД двигателя около 45%
во всём диапазоне нагрузок Автомобиля.
В "сореврованиях" разгона до 100 Км.
это даёт более быстрый разгон с места.
И в плане Экономии горючего
позволяет применять ДВС меньшей мощности,
при тех же результирующих параметрах.
В отличии от других Вариаторов,
Гидро - Вариаторы предлагаемых мною конструкций,
отличаются высокой надёжностью,
и нагрузочной способностью.
В меня имеются и простые решения,
как высоко - эффективный Одно - Пластинный Гидро - Вариатор,
так и "экзотические" конструкции
с интегрированными Гидро - Вариаторами,
такие как Super Liner Pulsar F,
и Super Liner с Регулирующим цилиндром,
где предлоденны совершенно новые принципы
регулирования Передаточного Соотношения.
Гидро - Вариатор с Одно - Пластинным Регулируемым насосом.
Есть доработки упрощающие многие моменты.
Среди других конструкций Пластинчатых насосов,
Одно - Пластинный насос отличается
высокой нагрузочной способностью по давлению.
Super liner Pulsar F
двигатель с "импульсным" модулем.
Кран нужен Симметричный, для компенсации боковых нагрузок давления,
тогда зубчатое колесо Крана в 2 раза большего диаметра.
Есть варианты с открытием крана рычагом от Маятника,
и рычагом от диска с выступающим Сектором, кулачковый принцип.
Super Liner
двигатель с Регулирующим цилиндром
и Массивными поршнями.
Сам по себе Гидро - Вариатор,
это Регулируемый Гидро - Насос с Гидро - Мотором.
Возможны варианты с Гидро - Насосом,
и Регулируемым Гидро - Мотором (Моторами) ....
Следует заметить,
что Гидравлическая Трансмиссия
это не новое по своей сути,
но вопросы ранее не были раскрыты,
и у меня оригинальные технические решения.
Но меня, как я ощущаю, хотят "спихнуть на обочину".
И отдельный вопрос Двух - Этажный поршень.
Двух - Этажный поршень
может применятся на любом ДВС,
и позволяет уменьшить масу двигателя,
и (или) использовать для двигателя в режиме Дизеля,
в качестве горючего и Бензин,
за щёт растягивания начального давления
на суммарную опорную поверхность поршня,
и применять более высокие степени сжатия,
и КПД так же будет как у в обычного Дизеля и более.
Это конструктивно ОРИГИНАЛЬНОЕ решение, не имеющее аналогов !
Больше почитать здесь:
Тык https://sergiy-f1.livejournal.com Blog SERGIY_F1
Двух - Этажный поршень.
Ранее считал, что площадь 2 Этажа поршня должна быть 30% от полной площади.
Сейчас считаю что достаточно 10% ... 15% от полной площади поршня.
В таком случае зазор между цилиндрической поверхность 2 Этажа
и дополнительным Цилиндром может быть увеличен, что упрощает многие вопросы.
При условии низкого уровня вибрации двигателя,
Перепускной клапан может быть и шаровым, и конусным, и без пружины.
Маятниковый поддерживающий узел
для устранения боковых нагрузок на поршень.
Простая, надёжная, ремонтно - пригодная конструкция.
Пальцы могут быть установленны просто с натягом.
Осевая опора может проворачиваться и в проушинах ...
13.22_21.01.2026 Сергий Чернышов
- Sergiy_f1
- Для комментирования войдите или зарегистрируйтесь
Философский штурм | Совместное философское творчество © 2006-2014
Сайт представляет собой площадку для функционирования философского интернет-сообщества, участники которого заинтересованы не только в индивидуальном, но и в коллективном философском творчестве.
Комментарии
Сергий!
Вам надо разговаривать со специалистами.
Тут таковые не водятся.
логическая ошибка, избыточное обобщение, подмена частного общим
вы точно не специалист - ни в чём, но вы здесь не один
Уважаемый Андрей Ханов,
я сначала был не понял кому ваш комментарий, извиняюсь.
Отвечаю по мере возможности, с Internet бывают сложности.
По сути вопроса.
Тема ДВС и Трансмиссии доступна для понимания
не только специалистам.
Базовое понимание принципов работы ДВС есть, вероятно, у всех,
у мужчин точно, 99,(9))
Вопросы написаны простыми словами.
Есть тезис:
"если вы не можете
обьяснить что - либо простыми словами, вы это не понимаете."
... Ричард Фейнман.
Я думаю, я справился с задачей.
Вопрос в том,
есть ли базовое понимание у буржуев (бизнесменов и олигархов), что вкладывая деньги в ваш Сергий проект ("ДВС и Трансмиссии") они получат свой золотой куш?
Уважаемый Роберт Алмазович.
Буржуи сами скажут как они понимают.
Тут вопрос в понимании Учёных,
просто в поднятии темы.
Это многим будет интересно,
и вашим коллегам, думаю и студентам ...
Это может быть широкая дискуссия
по многим, в том числе и вашим, вопросам,
и вообще по вопросам Науки в современном Мире.
Учёные живут не в вакууме и не в отгороженности от мира сего.
Они часть буржуазной действительности, буржуазной системы. Они сами являются буржуазными учёными. Жить с волками - по волчьи выть.
ПСФ - это партия буржуазная и по другому быть не может.
Сколько вою было со стороны Запада по поводу контроля за наукой со стороны государственной власти СССР. Это целая история.
Ждать от буржуазных ученых непредвзятого объективного мнения по такому важнейшему современному вопросу, как "ТП, научный прогресс и научная Революция", не приходится (и это они доказывают своими действиями и бездействиями уже 12 лет) ,
как и ждать от религиозных профессоров признания ошибочности основополагающего религиозного положения, догмата "существует бог".
Тут не вопрос не "в понимании Учёных", как вы пишете, тут вопрос шире, "кому служат эти самые ваши Учёные". Ответ ясен: буржуазии.
Ещё В. И Ленин писал:
http://www.sciteclibrary.ru/yabbfiles/Attachments/Lenin01.jpg
Я там иисал и о Материалистах, и о Коммунистах !
И я противник деления людей на Классы ...
тем более без ихнего согласия.
я почитал, вы так ничего не доказали, это у вас гипотеза, точнее её анонс, удовлетворительного описания самой гипотезы нет, но и замысла гипотезы не мало, это у вас чисто инженерия, кпд, устранение потерь, соберите такой двигатель, сразу всё поймёте сами, работает или нет? я думаю, работать не будет, физику е обмануть, но вы проверяйте - детали ведь не раскрыли, проверять нечего, и зачем гидравлика, пусть ваш двигатель генерит магнитное поле, точнее его квадрат - электромагнитный импульс, ведь сила - удельное по площади сферы магнитное поле в квадрате, а энергия - нечто среднее между силой и электромагнитным импульсом, вам ведь нужна сила, полученная затратой энергии
три тополя на плющихе - электромагнитный импульс, энергия, сила
дивергенция квадрата магнитного поля и есть энергия
дивергенция энергии - сила
ваш двигатель - каким-то хитроумным инженерным способом - наверное сможет преобразовывать энергию в силу не напрямую, как обычно, с низким кпд, а через генерацию эми и его удельную по площади сферы характеристику - силу
для эми трения нет
ну или превратите свою жидкость в сверхтекучую, собственно эми и возникнет, как и левитация, колёса не нужны, нло получится, главное не облучитесь
Я написал понятными простыми словами,
Добавляю:
Автомобиль с Гидро - Вариатором,
потребляет меньше горючего
при близкой характеристике
ускорения от 0 до 100 Км. в Час,
так как, в частности, в таком Автомобиле
можно применить двигатель меньшей мощности.
Гидро - Вариаторам присущий широчайший диапазон
Регулирования Передаточного Соотношения,
от конкретного числа, - при малой нагрузке,
до очень большого (стремиться к Бесконечности),
- при больших нагрузках на выходном Гидро - Моторе (Моторах).
Гидро - Вариатор может согласовать ДВС и нагрузку (Колёса),
таким образом, что КПД двигателя будет близким к максимальному,
около 45% во всём диапазоне нагрузок Автомобиля.
Я думаю это объяснени точно всем понятно.
то что вас будоражит множество разных вопросов - прекрасно, но зачем вы их нам здесь высказываете не обдумав сам: обдумайте, поищите ответы в книгах, докажите себе достоверность ваших ответов и поделитесь - вашими доказательствами своих ответов, зачем бежать впереди паровоза?
Увадаемый Андрей Ханов.
Я написал всё достаточно простыми и понятными словами.
Все высказывания достаточно достоверны.
Этого достаточно для того, что бы об этом говорить,
и что бы я получил ответы на мои обращения.
И я готов работать
в вопросах реализации разработок в виде рабочих образцов.
нет,
логики нет = достоверность вами никак не доказывается, просто лозунги
вы похоже не понимаете что такое достоверность, почитайте киги
Добавляю.
Гидравлическая Трансмиссия
с Гидро - Вариаторами предлагаемых мною конструкуий,
позволяет полноприводному Автомобилю,
рушать даже с пробуксовкой всех колёс!
на двигателе относительно небольшой мощности, менее 100 Л. С.
Точность тут чисто умозрительная, но я 100% уверен что всё именно так!
Это не о интенсивной пробуксовке,
как на автомобиле с двигателем 200... 500 Л.С. с Гидро - Трансформатором,
но момент на колёсах, в начале движенияможет быть очень большим.
Тут ещё вопрос нагрузки на конечные элементы Трансмиссии,
Гидро - Моторы и конечные редукторы,
но в принципе это всё не проблема.
(И кому это нужно ?)
(И кому это нужно ?) - правильный вопрос!
Никому, буржуазии это не нужно! - правильный ответ.
Toyota шокирует BZ3X за $13 000 бросает вызов Tesla и меняет рынок EV
https://youtu.be/s-Coh2eBnc0
А Вы только горючку экономите или можете и электричество ? Не думаю , что в современном мире тотальной конкуренции , даже минимальное улучшение осталось бы без внимания . Обратитесь прямо к автогигантам . Например прямо к Маску . Или просто опубликуйте где можно и забудьте . Или на скале где то выбейте ( археологи потом найдут и почитают...)....
В меня Internet слабый.
А вообще в прошлом вроде году,
мне писали, что Toyota
работает над автомобилем
с Гидравлической Трансмиссией.
Не думаю, что Toyota или иной автогигант (включая Маска) заинтересуются вашими достижениями, Сергий!
Это я размышляю, как обыватель.
Там ПУШКОЙ не пробьёшь!
А тем более ваши пояснения (приведенные выше).
http://philosophystorm.ru/o-nauke-i-tekhnike-v-konkretike-dvukh-etazhnyi-porshen-i-gidro-variatory#comment-715400
Мне, как обывателю, они непонятны. Специалист их поймёт.
Но одного понимания специалистов мало!
И общественный интерес здесь делу не поможет.
И широкое информирование общественности ничего здесь не дадут!
Уважаемый Роберт Алмазовичь.
Вы уже определитесь, кто вы ?
Буржуин, Обвыатель, или Профессор ?!
Если вы всётаки Профессор,
не стоит утверждать,
что Буржуины и Обыватели, якобы, "ничего не понимают" !!!
Хотя вероятно, некоторым лень,
а некоторым страшно говорить, и даже думать !
Но для Учёных такие "отмазки" не "катят" !
Сергий!
Я давно определился (не профессор, не физик, не философ и не буржуй, и многое чего не...)
С уважением
Роберт Юсупов из Владивостока, автор «Теории Природы», независимый исследователь, диалектический материалист, марксист, коммунист
Литература
1. Что такое ПРИРОДА? https://philpapers.org/rec/YUSJRW,
2. Философия и физика https://philpapers.org/rec/YUSYNY,
3. Теория Природы https://philpapers.org/rec/YUSTON,
4. Сообщение о свершении научной Революции https://philpapers.org/rec/YUSHYJ,
5. Третья сторона основного вопроса философии https://philpapers.org/rec/YUSBXP,
6. Философам о кванте материи https://philpapers.org/rec/YUSBOY.
Я затрудняюсь что сказать.
Ранее я, помню, как то решил что вы Профессор,
но что вы "отхрещивались" от Партии помню 100% !
Я на пенсии, стар, мне 74 года.
Считаю себя гением (см. мою ТП), но никто так больше не считает.
А мне до фени.
Занимаюсь продвижением своей ТП в массовое сознание.
Больше ничего интересного у меня нет.
Видимо был сбой в приёме-передаче информации.
Бывает. Не горюйте!
Я вот о чём думаю,
Ломоносов шёл пешком в Москву,
ваши предки с Сенькой Разиным и Емельяном Пугачовым
на Медведя ходили,
а современны Учёные и Дискуссию поднять бояться.
Сергей!
Не о том Вы думаете, уважаемый.
=========
Я считаю это молчаливым саботажем ТП и его автора со стороны буржуазных учёных, буржуазных физиков, всей партии современных физиков.
Из признание ТП логически следует:
(1) признание истинности и научности философии диалектического материализма (ФДМ), признание её прогрессивного характера, признание истинности и научности диалектико-материалистического мировоззрения (ДММ);
(2) разоблачение (и принуждение к признанию) лжи и антинаучного характера буржуазно-идеалистической философии (БИФ) и его мировоззрения (БИМ). А ведь БИФ является государственной философией буржуазных стран;
(3) разоблачение (и принуждение к признанию) лжи и антинаучного характера буржуазной идеологии;
(4) разоблачение (и принуждение к признанию) лжи и буржуазных СМИ по оболваниванию населения, широких народных масс;
(5) разоблачение (и принуждение к признанию) лжи и антинаучной внутренней политики буржуазного общества;
(6) разоблачение (и принуждение к признанию) лжи и антинаучного характера всевозможных религиозных учений;
(7) разоблачение (и принуждение к признанию) лжи и антинаучного характера всевозможных мистических, эзотерических, каббалистических и пофигистских учений, течений, настроений;
(8) разоблачение (и принуждение к признанию) того факта, что теория современной физики (ТСФ) не является истинной и научной теорией о природе, а является ложной и антинаучной теорией;
(9) разоблачение (и принуждение к признанию) того факта, что теория относительности А. Эйнштейна не является истинной и научной теорией о природе, а является ложной и антинаучной теорией;
(10) разоблачение (и принуждение к признанию) того факта, что теория Большого Взрыва (ТБВ) и её следствий (теория инфляции) не является истинной и научной теорией о природе, а является ложной и антинаучной теорией;
(11) разоблачение (и принуждение к признанию) того факта, что так называемая Стандартная Модель элементарных частиц (СМЭЧ) не является истинной и научной теорией о природе, а является ложной и антинаучной теорией;
(12) разоблачение (и принуждение к признанию) того обстоятельства, того факта, что финансы, выделенные буржуазным государством на развитие науки и научных исследований в области физики (в том числе на создание коллайдеров, БАК) были потрачены впустую;
(13) разоблачение (и принуждение к признанию) научной несостоятельности большого числа научных исследований;
(14) разоблачение (и принуждение к признанию) опасной глубины падения и широты охвата катастрофического падения всей физической школы буржуазных стран;
(15) разоблачение (и принуждение к признанию), что физика и философия органически связаны между собой. Какова философия, каково мировоззрение физиков, такова и сама физика.
(16) разоблачение (и принуждение к признанию), что философским стержнем теории современной физики (ТСФ) является ложная в своей основе и глубоко антинаучная буржуазно-идеалистическая философия (БИФ);
(17) разоблачение и вынужденное признание того факта, что глубокий, продолжительный фундаментальный кризис в теории современной физики и в общем естествознании является, в первую очередь, мировоззренческим кризисом;
(18) разоблачение (и принуждение к признанию истины), что главным ответственным за этот современный кризис в физике и в обществознании является буржуазная власть и буржуазная система науки и тот факт, что государственной философией буржуазных стран является ложная и антинаучная буржуазно-идеалистическая философия, родное дитя буржуазной идеологии;
(19) вынужденное (сквозь зубы) признание, что только нерушимый союз физики и единственно истинной и научной философии диалектического материализма оказался способным правильно и верно оценить характер современного кризиса в физике и естествознании (как мировоззренческий) и указать единственно правильный путь выхода из этого кризиса;
(20) разоблачение и вынужденное признание того факта, что буржуазная партия современных физиков (БПСФ), вся современная буржуазная физическая власть, физическая элита фактически оказались главным препятствием научному и общественному прогрессу общества, то есть сами были в роли реакционеров и мракобесов.
---------
Вот сколько пунктов требуется признать от буржуазной партии.
Вы уверены, что они пойдут на это.
Я нет.
Вот поэтому они эти реальные и фактические силы реакции и мракобесия и проводят политику тихого саботажа «Теории Природы» и её автора!
Вот она сермяжная правда истории.
Она режет глаза.
Она бьёт не в бровь, а в глаз.
Главные реальные реакционеры и мракобесы сидят в научных учреждениях буржуазного государства.
С уважением
Роберт Юсупов из Владивостока, автор «Теории Природы», независимый исследователь, диалектический материалист, марксист, коммунист
Литература
<>
Я думаю, что мои Изобретения
будут заинтересны и Toyota и Илону Маску.
И широкое информирование общественности
приносит пользу в таких вопросах как у меня,
то есть вопросах Экономии Ресурсов и Экологии.
Так и берите пример с Роберта, начинайте рассылать и в Toyota и Илону Маску, и всем прочим.. Кто из вас вперед получит признание?!
Форум устроен таким образом , что здесь Вы получите только негатив ( ещё хорошо если в цензурной форме ) Поэтому , не удивляйтесь если это так . Если Вы действительно считаете и верите, что ваши идеи имеют ценность - то сейчас интернет позволяет связываться с кем угодно ( хоть с Папой Римским ) . Посвятите, например, целый год внедрению . То есть связью с теми кто может заинтересоваться ( естественно автомобильными гигантами/магнатами) И возможно вы тогда и узнаете- если там действительно что то...
В меня с Internet "бывает" сложно.
Например сейчас не догружается, вообще сайт
http://advaitaworld.com/profile/Sergiyf1/
А так я писал много куда, и предыдущему Папе Римскому.
Много писал на https://www.interpol.int ,
в них сначала в списке получателей был
и Отдел Внутренних Расследований, туда не писал,
потом этот Отдел убрали из списка получателей.
(Возможно уже снова есть, давно не заглялывал.)
Писал по вопросам закрытия аккаунтов, в частности, Фейсбук,
где я немного писал чисто о моих Изобретениях, 2 ... 3 Недели !!!
Это было в вонце Июня ... начале Июля 2023 года,
писал чисто о Двух - Этажном поршне, даже друзей не начал искать.
Закрыли аккаунт Twitter, где, з чьегото юмора,
в Фоловерах у были Джо Байден, Иллон Маск, CNN, NBC, но я им не писал !
И вообще я Фейсбук, либо на Твтиттер, не писал чего либо "крамольного".
Много где возникают проблемы.
Ф1
/ Но я им не писал /
Давайте . Лиха беда начало . Боитесь сразу Маску , начните с кого то поменьше . Курочка по зёрнышку камень точит и так далее.
Много куда писал, и производителям,
в том числе "ближнего зарубежья",
Вероятно присутствуют какие то бизнесовые "трения".
Сергей!
Несколько дней назад Вы вскользь обронили:
"До 65 ещё нужно дожить!"
Для этого, в частности, нужно полностью оставить наивную надежду найти здесь на ФШ тех участников, какие могут серьёзно отнестись к Вашим предложениям.
Вам уже не один раз давали подобные советы. Здесь со всей очевидностью не то место, где можно обсуждать интересующие Вас вопросы.
Со своей стороны могу добавить совсем немного.
В прошлом веке жил такой интересный человек - Генрих Саулович Альтшуллер, автор ТРИЗ-ТРТС - теории решения изобретательских задач - теории развития технических систем.
Настоятельно рекомендую познакомиться с его работами по методологии поиска решения сложных проблем.
Но это между делом.
Кто-то просит Вас что-то доказывать, кого-то в чём-то убеждать и т.п.
Лично для меня это лишнее.
Сам факт того, что Вы ищите поддержки здесь, и тот стиль и особенности грамотности при оформления Ваших мыслей, убеждают меня в том, что это занятие бесполезное, а для здоровья просто вредное.
И последнее.
Без грамотного, доброжелательного, опытного и умного посредника у Вас никогда
ничего не получится, куда бы Вы ни писали.
Берегите себя!
Снова беспочвенные обвинения, и меня,
и других участников и читателей этого Форума,
которых вы "представляете" идиотами,
которые понимают только в Теоритической Физике.
Мысли у меня и у других участников Форума достаточно грамотные.
Вопросы я поднимаю актуальные,
можно даже сказать "злободневные", местами,
в том числе тема моих Изобретений.
Сергий!
Это не обвинения.
Тем более не беспочвенные.
Это добродушный совет. Советую вам прислушаться к нему. И Хорошо задуматься.
---------
Обвинения г. Игрицкого тут следуют в мой адрес, можете сравнить.
Но тут действительно голословные обвинения в адрес и ТП и меня.
Господин Игрицкий никак не может понять ТП в течении 12 лет.
Видимо не по Сеньке шапка!
Но это совершенно другая история!
домыслы, вы получаете не негатив а смесь ментального мусора (бывает и такое, например от вас - мусор это всё, что не доказывается, что голословно, созерцание по вашему) и проверку достоверности ваших гипотез, если лично вам такая проверка не нравится - это не негатив, а ваш собственный когнитивный дефицит.
простой пример из жизни, скажи дураку, что он дурак - не поверит и обидится, ибо дурак это тот - кто живет в иллюзии о своём уровне интеллекта.
решением является доказательство достоверности своих слов, доказываете, что тут пишите и никаких проблем нет, ничего не доказывая вы обречены страдать от объективной реальности
но вы-же не бежите жаловаться в правительство, если думали, что дождя не будет и не взяли зонтик, и вымокли насквозь, эта ваша реакция называется когнитивный диссонанс и виноваты вы сами, были само-надеяны, не проверили, не доказали
очень важно очистить форум от всевозсожных блоггеров, приципиально ничего не доказывающих, вас например, вовсе не со зла к вам, сто тысяч лет вам счастья и успехов вашему блогу, просто потому, что этот форум имеет шанс на существование только как философский форум, с файсбуком конкурировать не может
а правила философской дискуссии - доказывать достоверность своего мнения и обсуждать только достоверность такого доказательства, не самого мнения и не его автора, ет доказательств - обсуждать нечего
ничего не доказывать - как у вас - протест против философского дискурса
а зачем такое на философском форуме? если цель его существование в будущем?
верно, не зачем
но в фейсбуке - никаких проблем с доказательствами, созерцайте что хотите
если вы честный человек - либо начнёте учиться доказывать любое мнение, это не сложно, силлогизмами, либо покинете нас
Какое конкретно моё утверждение вы считаете не правильным ???
Предложите Ваше правильное, альтернативное моему, понимание.
Это и к вопросу "правил ведения Философских", и вообще Научных дискуссий !!!
Если у вас нету (в 5-ый раз ?) аргументов по сути,
буду и это удалять, так как тут у вас беспочвенны обвинения.
любое - ибо вы его даже не пытаетесь доказать, а недоказанное просто не рассматривается
бремя доказательства своего мнения лежит на вас, никто не обязан думать о вашем вопросе за вас
нет доказательств - всё чепуха, и раз уж нет никаких доказательств, то и обсуждать нечего
пока вы ничего не доказали сами - вы просто несубъектны, генератор мусора из слов вдоль дороги познания
может там и есть что-то ценное, но как это понять, без анализа вашего доказательства такой ценности, а пока-что и анализировать просто нечего
надо писать "нет", без у, "нету" - вульгарно
отлично, что такое суть и что такое аргумент?
и приведите пример того и другого в вашем тексте
проверьте логику, ошибка
В меня Очевидные тезисы.
Мои выводы о преимуществах моих изобретений
сделанны на основе общедоступной информации.
И это не Ядерная Физика.
Вы и не попытались опровергнуть хотя бы один мой тезис.
Это чисто Нучно - Технические вопросы.
Если у вас нету конкретных опровержений моих высказываний,
то я не вижу смысла засорять тему пустыми препирательствами.
приведите тезис и тут-же ваше доказательство его достоверности, соответствия объективной реальности
кому это интересно проверит ваше доказательство и что-то предметно скажет
вы ведь даже не пытаетесь
голословно, это не доказательство
а вы ни одного не привели и не доказали
если нет доказательства это не тезис, а домыслы, они не рассматриваются, верьте во что хотите, но молча
сейчас же просто ничего нет
но если докажите - кто-то рассмотрит, кто согласится с таким вашим доказательством
могут и не согласится
Немного поправил.
Гидро - Вариаторам
свойственна отличительная характеристика,
как возможность изменять Передаточное Соотношение
от конечного Передаточного Числа до ~Бесконечности.
Это вы можете посмотреть
на примере конструкции Гидро - Вариатора
с Одно - Пластинным Регулируемым насосом.
Там в этом вопросе просто и понятно
и хорошо видно на рисунке :
смотрим здесь приложенный файл.
Когда Цилиндрическая Втулка
находиться в центральном положении относительно вала,
при таком положении Втулки насос Не качает.
Смещение Цилиндрической Втулки
относительно центрального положения,
может быть сколько угодно малым,
и соответственно Передаточное Число Гидро - Вариатора
может быть сколько угодно Большим.
Передаточное число Гидро - Вариатора
определяется соотношением
перекачиваемых объёмов масла
за один оборот Регулируемого насоса и Гидро - Моторов.
При максимальном смещении
Цилиндрической Втулки относительно центра вала,
Передаточное Число Гидро - Вариатора
будет минимальным
и зависит от конкретной модели...
Этого достаточно для понимания вопроса.
По вопросу согласования ДВС и нагрузки,
это всё в соответствии с обычной Теорией Механики.
Мои технические решения в пределах обычной Механики и Гидравлики.
Всё дело в новых технических решениях и понимании вопросов.
Из ситуаци понятно, что ранее эти вопросы не были поняты.
Я тут обновил, смотрим, читаем ...
я скажу так, идею вашу (замысел, гипотезу) теперь понять можно, это у вас гидравлический трансформатор
но они и есть и чем ваш лучше?
напишите обо всём этом главному инженеру завода гидротрансформаторов, приложите к письму патент, предложите купить
папе римскому то зачем это???
а нам?
ООО "ПТК ИНЖИНИРИНГ"
сейчас открыто
вариатор фольксваген проще и дешевле - два конуса, между ними ремень, передаточное число стандартное, расход топлива на 30% ниже чем в японских акпп с гидротрансформатором,
но автовладельцы предпочитают, дороже, менее эффективнее, но надёжнее
и есть акпп-работ - в пределе = механика, ручку дергает робот, ещё меньше расход топлива, максимальная надёжность
Я изобрёл своё.
Преимущества есть, например при рушании.
Это позволяет при той же динамике разгона до 100,
применять двигатель меньшей мощности.
Если это "никому не нужно", откуда у меня проблемы ?
Просто хороший Инжинер, Изобретатель,
придумал много нового и интересного,
почему не отвечают кто должен отвечать ?
И просто Журналистам должно быть интересно, есть о чём рассказать.
И Учёным должно быть интересно, это Наука и Техника !
ну хорошо, делайте, чего говорить то? оформите патент и продавайте
это бизнес, а форум о философии
разве-что, почему ваш гидротрансформатор игнорируют?
а его нет, макета работающего нет, испытаний нет, одни гипотезы
приведите ваше письмо папе римскому (прежнему), посмотрим что там не так написали
и пока новому папе римскому ничего не пишите, пусть поживёт
Долго не отвечал по причине отсутствия Internet.
Я объяснил ситуацию.
Я нахожусь в непонятной юридической ситуации,
и имею Право на Правовую Юридическую поддержку и защиту.
Я обращался с моими вопросами во множество Инстанций,
включая United Nations и Омбудсменам.
Бизнес это по Русски Дело.
Мои вопросы это Наука и Техника.
Наука потому, что многие изобретения не имеют аналогов.
Вопросы решаемые Двух - Этажным поршнем,
не решает какая либо другая конструкция.
В двигателях с Интегрированным Гидро - Вариатором, представленны
принципиально новые способы регулирования Передаточного Соотношения.
Многие мои технические решения
можно считать Открытиями в Механике.
Я нашёл новое там, где вроде бы,
всё было разсмотренно и понято !
Мои решения интересны минимум с Научной точки зрения.
Уважаемый Андрей Ханов,
в вас есть своя тема Компьютера "Без Процессора",
вы можите быть замеченым и получить Гранд на разработку!
Вам нужно привести ваши вопросы к уверенному пониманию.
Сергей!
Начинайте любое Ваше сообщение словами "Мне кажется, что..."
Дальше всё, что угодно.
Никаких вопросов не будет!
Ни у кого.
Уважаемый Frilancer,
я уважаю ваше мнение,
но у меня есть своё понимание.
Я адекватно оцениваю оригинальность
моих технических решений.
Эффективность моих технических решений
потенциально высокая.
Если говорить об Интегрированных Гидро - Вариаторах,
то там есть ньюансы, которые могут вызывать сомнения.
Однако, при наличии технических возможностей,
я готов сделать рабочие прототипы.
В 2 - х цилиндровом 2 -х тактном варианте
это вполне приемлемо по сложности ...
Мои технические решения заслуживают внимания.
Уважаемый Сергей!
Адекватно оценивать оригинальность и прочие достоинства любых технических решений должны не авторы, а независимые эксперты. Но они будут этим заниматься только в том случае, если автор найдёт способы их убедить в том, что овчинка стоит выделки.
Материал должен быть представлен в таком виде, в каком это принято. Никакой отсебятины. Разумеется, очень полезно заручится рекомендациями и отзывами специалистов.
В противном случае дело безнадёжное.
Уважаемый Frilancer.
Вы вводите людей в заблуждение !
Автор имеет право оценивать свои Изобретения !
Материал предоставляется,
по существующим правилам, в достаточно произвольном виде.
Я видел Патенты (действительные Патентные заявления),
рисунки часто схематические в произвольной форме, как и описание !
Мои Рисунки понятны и Специалистам, и просто Читателям.
Так же мои Рисунки понятны, Журналистам, Экологам, Омбудсменам ...
Вот хорошо повспоминал как там.
Разделы типа "Вступление", "Содержание", "Вывод" соблюдаються.
В меня о том что называется "Отличается тем ... "
И тут пишут своё понимание в произвольной форме.
Странно бы выглядело, если бы я писал в форме Паекнтных Заявлений.
У меня как Журналистские публиаации.
Если бы я начинал с "Отличается тем ... ",
то вероятно в вас вопросов бы не было)
Мои изобретения отличаються много чем,
я пишу понятным Человеческим языком.
И о Предшественниках:
Маятниковый Поддерживающий Узел,
имеет множество Предшественников, выполняющих те же задачи.
Мой Маятниковый узел, Прост, Надёжен, Ремонтопригоден.
Гидро - Вариатор с Одно - Пластинным Регулируемым насосом,
имеет в Предшественниках Пластинчатые насосы.
Мой Одно - Пластинный насос Оригинальное решение.
С уважением Сергий Чернышов.
Уважаемый Сергей!
Одним из основных методов моего общения с теми, кого я хочу чему-то научить, это
сознательное введение в заблуждение, помогая при этом желающим разобраться и дойти до истины. Кто играл со мной в эти игры, давно стали кфмн и дфмн.
Автор безусловно имеет полное право оценивать свою работу, однако полноценным Изобретением работа станет только тогда, когда ей присвоят этот ранг специалисты.
Никак не ранее.
С уважением, Александр
Уважаемый Сергей!
Ничего личного
Посмотрите этот форум:
http://sciteclibrary.ru/cgi-bin/yabb2/YaBB.pl
и этот раздел:
http://www.sciteclibrary.ru/cgi-bin/yabb2/YaBB.pl?board=general
Там был вменяемый Модератор: консультант
Но по-моему он (форум) уже деградировал
Но можно старые темы посмотреть на этом форуме.
Попробывал зарегистрироваться,
письмо с подтверждением на почту не пришло.
Перед этим код "капчи" не срабатывал.
И адреса скриншотов не мог скопировать.
Как всегда "Рептилоиды", без юмора.
Если кто пишет глупости, это не я.
Я пишу как оно есть.
Буржуйская власть!
Буржуазное государство.
Буржуазные законы.
Бюрократия.
Буржуазный образ жизни (БОЖ).
"Человек человеку - ВОЛК"!
---------
И именно отсюда идёт (это источник)
Всё неприятие ваших открытий, изобретений, достижений!
Новые Кулибины новой рассейской (эрфаешной) буржуазии НЕ НУЖНЫ от слова совсем!
Это факт. И этот факт вам постоянно будет напоминать о себе!
Примите реальность такой, как она есть.
Не питайте иллюзий, даже если вы ГЕНИЙ!
С пониманием и уважением!
Роберт Юсупов
Гидравлический Трансформатор, это две Турбины !
Как пишут, там максимальный КПД передачи 85%,
при оптимальных для него условиях !
Применяется обычно с возможностью Блокировки,
часто на Супер - Карах, для трогания с дымом от шин.
Теоритически КПД может быть и выше,
при малых оборотах и больших размерах.
Сергей ф1
/В меня интернет слабый/
Я так и думал . А то бы я прислал Вам историю в Ютубе как один в 65 лет стал миллионером благодаря своей настойчивости . Он там с каким то рецептом курицы ко всем ресторанам обращался , 150 раз, пока не повезло . Чисто американская история ( или выдумка )
До 65 ещё дожить нужно.
Ф1
/ ...ещё дожить надо /
Будете на форуме - доживёте . Тут все долгожители...
По-моему он на вас очень похож:
https://philpeople.org/feed_items/487131642
Брэндон Серджент опубликовал сообщение
9 часов назад
Я решил проблему тысячелетия (точнее, более 1800 лет), и всем наплевать. Все эти избалованные затворники, жующие сигары и погрязшие в долгах за обучение, разыгрывают спектакль, будто правда для них важна, а я остаюсь бездомным с зубом, забитым клеем.
Доказать существование чего-либо внешнего невозможно, даже концептуально. Я переработал почти всё и предоставил ключ для переработки буквально всего. В результате получаю лишь иллюзии, усиленные искусственным интеллектом, безосновательные личные нападки, прекрасный пример кражи и полнейшее молчание.
Найдите мне хоть одну чертову ошибку или помогите мне получить заслуженную оценку. Я ЗАВЕРШИЛ эмпиризм. Я показал, что максимальный скептицизм — это не поучительная история. Я разоблачил «научный» реализм как буквально безосновательную религию. Я нашел общий корень для философии и науки. Я сделал этику детерминированной. Я нашел истинную (во всех смыслах этого слова) теорию ВСЕГО, выходящего за рамки того, для чего обычно используется эта фраза. Я решил проблему выравнивания ИИ. Я ОПРЕДЕЛИЛ ЖИЗНЬ, опять же, в обоих смыслах.
Я прибег к откровенной порочной логике и юридическим угрозам в процессе рецензирования. Я так жестко расправился с профессионалами в дебатах, что они стёрли доказательства и подвергли меня цензуре за то, что я ими поделился.
Я могу доказать абсолютно всё это.
Всем наплевать.
Роберт Юсупов, ваши слова: Доказать существование чего-либо внешнего невозможно, даже концептуально. Все можно доказать, если ты хорошо мыслишь свое самое себя, потому что в самое себе природа заложила все то, чему есть место быть. Если ты имеешь высокоразвитое самое себя, тебе по плечу все мысли самое себя.
Я переработал почти всё и предоставил ключ для переработки буквально всего. Нет Такого ключа, потому что этот ключ - ваше самое себя развитое или неразвитое.
В результате получаю лишь иллюзии, усиленные искусственным интеллектом. Что есть иллюзия? Это все то, чего нет на самом деле. Тогда вопрос: что можно усиливать ИИ? С уважением.
Роберт Юсупов, С уважением.
Я точно не понял, какую проблему он решил,
и какая степень востребованности в его решений.
Моя ситуация отличаеться.
Мои изобретения понятны и полезны для Общества.
А почему об этом не хотят говорить ?
В меня об этом много гипотез, но я воздерживаюсь,
хотя немного можно, вдруг проблемы создаёт Мафия ?
Люди просто бояться говорить, что скажете, как версия ?
Неужели и до Учёных могут добраться, думаю это невероятно.
Я думаю что более важно говорить о изобретениях,
чем выяснять, почему мы об этом не хотим говорить.
Вот тут его позиция более подробна:
https://philpeople.org/news#tab=everything
Брэндон Серджент опубликовал сообщение
минуту назад
Все жалуются на мой тон, но я восемь месяцев была мягкой, милой, профессиональной и тихой, и посмотрите, к чему это привело. К полному ничтожеству. По крайней мере, честность позволяет мне сохранить достоинство, и за моей работой следят, пусть даже это будут взгляды лжецов, сопротивляющихся мне и лишенных всякой честности.
У меня около 40 работ по электротехнике, найдите хоть одну с пробелом.
Я бы поставил на это деньги где-нибудь, если бы мог. Серьёзно, начну с малого. Спорю на 100 долларов, что вы не найдёте логической ошибки в EE.
Брэндон Серджент опубликовал сообщение
11 минут назад
Мне до смерти надоела эта ролевая игра в лабораторных халатах, где все ищут правду. Запад действительно заменил поиск истины рекламой. От меня на 100% требуют, чтобы я искажал правду, прятал лекарство в лакомстве, прежде чем кто-либо даже понюхает его.
Прекратите критиковать мой тон и найдите повод для спора, или же наберитесь смелости и признайте свою ошибку, даже если вам не нравится мой тон.
Неужели вы действительно поможете похоронить открытие последних 1800 лет из-за злобы и коррупции? Какая разница, если вы не хотите со мной общаться? Я либо прав, либо неправ. Если я неправ, признайте это и покажите. Я прав, а некоторые жалуются на мой тон.
Вы человек или протокольный дроид?
Брэндон Серджент опубликовал сообщение
3 часа назад
Думаю ли я, что повторное написание правды вдруг станет иметь значение для людей, невосприимчивых к правде? На каком-то уровне, должно быть, да. Я продолжаю это делать. Должно быть, я верю, что это просто вопрос критической массы воздействия. Так что мне действительно следует просто рекламировать это. Нанять симпатичную девушку, чтобы она упомянула EE на своем стриме в стиле e-girl или что-то в этом роде, что-то вроде того, что сделал бы современный Дон Дрейпер.
У кого-нибудь есть бриолин и подтяжки для носков?
Там же есть ответы других людей на его заявления.
Почитайте!
Я думаю он немного похож на нас обоих)
На меня нет!
Его теория противоречит Природе, объективному положению вещей, которые он отрицает, которых он вообще не признаёт!
Он считает, что достиг Абсолютной истины.
Но это его заблуждение.
Время исправит.
Время вылечит.
Он абсолютный эзотерик!
И люди это понимают.
И ещё он, как и вы, Теоретический Физик.
Человеку может быть не удобно,
что мы тут его с нами сравниваем, не культурно.
Он чисто философ-идеалист, оторванный от ПРИРОДЫ
Его теория - это бред сивого мерина.
Это его реальная цена
У меня ТП - символ научной Революции в физике.
И символ, и сама научная Революция в физике и космогонии (космологии).
Это объективная реальность и я это знаю.
Реальную цену своей ТП я знаю.
Про ваше изобретение, Сергий, ничего сказать не могу, т к. у меня нет объективного понимания вашего изобретения.
Одно понятно, даже если вы 40 крат Кулибин - вы для этой буржуйской власти всё равно быдло.
Это так же ясно, как то, что если ТП равносильна 40 Эйнштейнам, то она также не нужна современной буржуазной власти, а её автор также для них быдло!
Вот она сермяжная правда.
Но это и есть объективная реальность.
Логика какая?
Вы мне представили Человека.
Мило пооговорили.
Я думаю что этого достаточно.
Я ваш последний комментарий буду удалять.
Неважно, что человек там считает в отношении своего мозгового продукта (теории, изобретения).
Важно, какова объективная ценность этого.
У Брендона - его философское учение с объективной позиции - это бред сивого мерина!
Какова объективная ценность вашего изобретения я не берусь судить, не специалист в этом вопросе.
О своей ТП суждение имею и объективную оценку я знаю, много раз говорил.
Я вас уваджю,
но я сейчас не могу объективно
оценить вопросы Теоретической Физики.
В моих вопросах всё просто.
Простая Механика, просто новые решения.
В вас идейные позиции, я затрудняюсь опрелелиться,
но ваши высказывания выходят за рамки приличия.
Какой уж есть.
Хуже не буду, лучше не стану.
Примером не для кого не собираюсь быть.
Стараюсь быть самим собой.
Как получается, судить не мне.
Я хотел поправить на "наша бесела".
Ччера написал письма известным Учёным.
Алексею Михайловичу Семихатову ...
Пошли просмотры, остановилост на 777.
Я думаю на известного Учёного давить не будут.
Ожидаю прояснения ситуации.
Борису Евгениевичу Штерну я не писал,
так как говорят, если вы хотите узнать,
почему у вас "ничего не получиться",
- спросите у Штерна, страшно спрашивать)
Уважаемые Учёные.
Это вопросы Науки.
Хотя я и не работаю в Официальной системе,
однако мои разработки и моя ситуация
заслуживают внимания Научного Сообщества.
Пожалуйста помогите мне прояснить ситуацию.
Сергей!
Вы посмотрели бы в интернете, какими проблемами интересуются физик-теоретик и математик, сотрудник ФИАН Алексей Семихатов и астрофизики Борис Штерн и Владимир Сурдин. И на какие темы они пишут книги и ведут передачи.
Никто ни на кого не давит, как Вы думаете. Это совсем не тот случай. Просто Вы обращаетесь не по адресу. Вы бы ещё написали Никите Михалкову, чтобы он в своём "Бесогоне" пристыдил учёных, которые не реагируют на Вас.
Всем хорошо известно, кто должен спасать утопающего.
А лучше найдите себе хорошего менеджера.
Я писал много куда.
Вы же читали о мое ситуации.
Инстанции "отписались", а по сути вопросов ожидаю.
С юристами тоже сложно.
Инстанции точно должны отвечать,
по меньшей мере ООН и Омбудсмены, юридически.
Потому я не вижу других путей,
кроме как популяризация мох изобретений.
Как многие читали, у меня и с Internet cложно,
например с тех пор, как я пишу здесь,
на сайт http://advaitaworld.com/profile/sergiy/
не могу зайти, не загружается.
Если мои изобретения "ни кому" не интересны,
то почему у меня такие проблемы ?!!!
Как я сам могу решить мои вопросы ?
Я думаю что и вы понимаете мою ситуацию.
А по вопросу Астрофизики ...
Нету (мало) у нас публично известных Механиков,
опять же, тема экономии ресурсов по идее всем интересна.
И Механика так же наука.
Не к Писателям же мне обращаться.
Я приводил примеры
людей которые были в официальной системе,
Александра Климентьева и Сергея Рашевского.
...
Вероятно в Российской Федерации лучше.
...
Но я думаю мои вопросы актуальны и для Российских Учёных.
...
А "цена" решения, всего лишь говорить об этом
Сергей, указанный вами сайт не имеет никакого отношения ни к изобретательству, ни к каким либо инженерным разработкам и вообще технической отрасли.
Адва́йта-веда́нта (санскр. अद्वैत वेदान्त — «не-двойственная веданта») — индийское философское учение о тождестве человеческого духа с мировым духом (advaita = «недвойственность», «единство»)[1], одна из школ Веданты[1]. Согласно этому учению, дух человека и верховный дух составляют одно целое; всё, что мы видим в мире — разные формы, произведённые мировым духом, и в то же время впечатления нашей души. Вне нашей души и вне верховного духа нет ничего. Таким образом, весь мир есть не что иное, как наша иллюзия, наше представление. Только наше незнание заставляет нас отделять нашу душу от мирового духа и считать её существующей отдельно и независимо. Устранение этого незнания приводит к полному освобождению человеческой души от неумолимого закона о переселении душ и достигается изучением философских истин Веданты[1]
Я писал именно там.
Когда я начал публиковать мои изобретения,
у меня начались проблемы с Интернетом
и я там писал о ситуации.
А сейчас открыть сайт не получается,
снова вмешаиельства в Интернет.
Кто то "чюдит", а остальные бояться и говорить.
Песня:
"Никто не даст нам избавления!
Ни бог, ни царь и не герой!"
Сергий!
Поймите же наконец простую истину: "Никому ваши изобретения не нужны!"
Семихватову и Сурдину я также писал - не отвечают, засранцы!
В редакции физических журналов писал. Отказывают в публикации.
В РАН и в Президиум РАН, в ОФН РАН тоже писал. Бесполезно!
Я давно понял что моя "Теория Природы" (а это научная Революция в физике) буржуйской научной общественности также не нужна.
Туда больше не пишу.
На 20 форумах рунета и интернета я забанен навечно.
Идиотизм и Дебилизм торжествуют в России.
Время такое, смутное, буржуазное, антинародное.
Реакция и мракобесие танцуют краковяК!
Роберт Алмазович!
Так было.
Так есть.
Так всегда будет с теми, кто позволяет себе вякать на буржуйскую научную общественность.
Можете не сомневаться.
Наши люди везде есть!!
Александр Николаевич!
Никто и никогда не отменит
Товарищ, верь: взойдет она,
Звезда пленительного счастья,
Россия вспрянет ото сна,
И на обломках самовластья
Напишут наши имена!
https://www.culture.ru/poems/4453/k-chaadaevu
Но кроме веры у нас есть "Теория Природы".
ТП - это могучий инструмент в нашей борьбе с 3,14@oрасами, наводнившими Россию.
Роберт Алмазович!
Соловки или Нерчинские рудники по Вам скучают.
Александр Николаевич!
Не дождётесь!
Роберт Алмазович!
Есть вещи, для нормального человека намного более неприятные, чем рудники.
Это заслуженный остракизм.
А научном сообществе Вы его получаете в полном объёме.
Александр Николаевич!
Вы как-то намеренно упускаете из виду одну важную особенность буржуазного научного сообщества - это его 3.14@oрастовую составляющую.
Она является доминантой для современного физического и научного сообществ буржуазной РФ. Это своего рода "хитрая жопа" от ПСФ.
Но на каждую "хитрую жопу" всегда найдётся ХУ с винтом!
А на "заслуженный остракизм" от этой гамадрильи мне наплевать и растереть.
Мне отвечали.
А что у вас с теорией я не знаю,
это далеко от насущных проблем.
Хотя возможна конкуренция,
нужно было писать Учёным Механикам !
Лучше хорошего "специалиста" найти... Вы вообще смотрели эти "изобретения"? Там заимствования во первых, во вторых нет и элементарных расчетов... У самого "изобретателя" нет элементарных инженерных знаний..
Виталий!
Судя по всему, хороший специалист Сергею не поможет: они сами с усами. Его беспокоит не это, а факт внедрения. А это работа для менеджера.
Александр!
В том и суть, что внедрять нечего... А "специалист" идет в кавычках.. В общем с Робертом там идиллия...
Вы бы что своё показали, раз вы такой специалист, в вашем топе.
Сергий!
Я вам предоставил материал по тому как оформляются заявки на патент, и самым главным здесь являются четкие чертежи, подробное пояснение по ним, а также математическая модель и соответствующие полные расчеты по ней, отображение графиков, анализ сравнения и многое другое. В общем это не просто эскизы и краткое описание, которое и так всегда уже есть))), ибо вы тупо слямзили уже готовые решения, лишь немного исказив то В частности многоэтажные поршни уже есть давно!) выбрали другую конфигурацию наобум))), ибо чтобы пояснить ту конфигурацию и нужны те расчеты, дающие сравнение и показания действительного увеличения КПД, причем от аналогичных таких решений)) И максимум здесь речь может идти о патенте на полезную модель! забудьте уже о каком либо изобретении, вы ничего принципиально нового не предлагаете.. Более того, даже правильно оформить и на полезную модель не в состоянии... Почитайте подробно материал на патентование, потом уже куда то, что то пишите...
Или вон тандем с Робертом моете устроить, друг друга стоите))
Я видел Действительные Патенты,
то есть принятые и зарегистрированые патентные заявки.
Обычно, в большинстве случаев,
там очень примитивные схематические рисунки,
которые не показывают моментов
относительно реализуемости идеи в метале.
У меня всё нарисовано соразмерно,
то есть близко к тому, как оно будет в реальном изделии.
Размеры основанны на размерах деталей обычных ДВС,
и нагрузки во многих узлах, по описанным и обоснованным причинам,
в моих конструкциях не выше,
а в некоторых случаях ниже чем в обычном ДВС.
Описание принципов работы
так же излагается обычно кратко,
и обычно, или часто, если о Механике, без формул.
В плане просто понятности,
я привёл множество описаний различных ньюансов,
потому могу утверждать,
что ваши претензии не обоснованны.
Вы совсем не можете уловить... вы видели со стороны, как обыватель, а специалистам на суд высылается заявка совершенно иного вида, это полностью оформленный пакет документов, перечень по нему есть в интернете, ПОСМОТРИТЕ, а не фантазируйте свои хотелки... Не получится на халяву, выдав хлам, и за него что то получить, необходимо прежде всего отразить ваше понимание предмета и представить полную информацию о своей заявке, а не кто то за вас должен это сделать... Вы и только вы ДОЛЖНЫ полностью от и до показать и отразить все моменты по предоставляемой модели, что она действительно является полезной. Привыкли к халяве уже до такой степени, что просто где то сдернули и так известный материал, накалякали свои фигушки и решили этого достаточно)))
Вы и понятия не имеете что есть МЕХАНИКА!))) там формул всегда полно! вы видимо в СТО только и имели опыт взаимодействия с так называемой "механикой", не понимая совершенно что это за предмет такой!)))
Вы пишете чюшь.
В я давно смотрел по этим аопросам.
никаких дополнительных формул не требуют.
А что есть Механика, если вы знаете,
то сделайте что то новое и нужное в "народном хозяйстве".
Буду удалять. Попозже.
Сергей!
Я очень хорошо знаю, что есть Механика.
Но никогда и ничего нового и нужного в механике для народном хозяйстве не делал и делать не буду.
Для этого у государства есть специально обученные люди, которым именно за это оно платит зарплату.
Вот пусть они и вкалывают.
Это было написано для Wit-P,
который не желает понимать описание словами без формул.
А вот думаю, и в Нобеля были такие матиматики)
Конкретно, например для двигателя внутреннего сгорания с двухэтажным поршнем, необходима математическая модель и расчеты, где будет отображено, что данные параметры были ПОДОБРАНЫ удачно, что КПД действительно увеличен, по сравнению с аналогичными моделями. Напоминаю, что подобные конструкции уже были! причем были трехэтажные... так что не стоит здесь юлить, а лучше признайтесь вы не инженер и потому расчеты в принципе вам недоступны, а параметры взяли от балды и наудачу ждете, что они будут хорошими))) Но, так не работает в сфере технического совершенствования, от слова совсем никак...
Институт механики:
https://www.imec.msu.ru/
---------
https://bigenc.ru/c/mekhanika-abd757
Меха́ника (от греч. μηχανική – наука о машинах, искусство построения машин), наука, которая формирует и исследует математические модели движения и взаимодействия материальных тел.
Методы механики применимы к исследованию различных природных процессов (движение небесных тел, воздушного и морского течения, колебания земной коры, движение атомов и молекул и т. д.). Механика является научной основой всех областей техники. Хотя значительная часть перспективных технологий основана на достижениях других наук (физики, химии, биологии), для практической реализации этих достижений необходимо привлечение механики. Причём пренебрежение рекомендациями механики чревато техногенными катастрофами, масштаб и последствия которых возрастают вместе с усложнением производств.
вроде интересно
https://apm-conf.spb.ru/
К щастью от Изобретателей не требуют
в обязательном порядке Математических моделей.
И новые идеи и принципы которые я разработал,
это Механика на стыке с Гидравликой, ДВС и трансмиссии.
Это кто вам рассказал))) Вы почитайте в интернете информацию об изобретениях, причем у вас речь идет лишь о патенте на полезную модель, но и она ТРЕБУЕТ математической модели и полных расчетов. Вы видимо совсем не понимаете, что никто не будет что либо изготавливать, пока этот потенциальный продукт не будет полностью проанализирован, а это значит должны быть произведены соответствующие расчеты. И никто за изобретателя этим заниматься не будет, на кой такой "чудо изобретатель" кому нужен, если все приходится делать за него))
Сергей!
Вы прислушайтесь к тому, что говорит Wit-P.
Никто за Вас ничто никому доказывать не будет.
А без математики модель не пляшет.
Я читал требования.
И видел Действительные Патенты !!!
Ещё раз поясню мою ситуацию.
...
Я гражданский человек и имею серьёзные изобретения.
...
Все принципы действия и преимущества хорошо описаны .
...
Матиматические модели помогут уточнить параметры.
Я не Матиматик, и обычно изобретатели сами этого не делают.
Сейчас для этого есть и специальные компьютерные программы.
...
Вопрос не в Матиматических моделях,
а в том, что я не знаю к кому мне обращаться.
...
Юридически ответить должна Украина и ООН.
В локальном государстве может быть что то не так,
но в ООН, участником которого являеться и Российская Федерация,
не может быть непорядков.
...
Я обращался с моими вопросами в Инстанции и Российской Федерации.
...
Ожидаю поддержку и Российских Учёных.
...
Это вопросы и Авторских Прав, и Прав Человека.
...
Мои вопросы касаються и Науки и Учёных.
Сергей, именно так! Мат. модель и нужна, чтобы четко СКОРРЕКТИРОВАТЬ все параметры модели, возможно что то добавить, что то убрать, соотнести все размеры. У вас например идет 10-15% площадь 2-го этажа, но это вилами по воде, необходимо точно расчетами определить, какую именно площадь лучше брать, какие зазоры необходимы при этом, какие режимы распределять и многое другое, там полно всевозможных и отрицательных явлений, которые нужно обязательно учесть, попытаться снизить их влияние..
Я не специалист в точных расчётах,
но принцип действия и ожидаемые преимущества
описаны мною понятными словами.
Этого достаточно для того, что бы уделить этому внимание.
Новизна этого технического решения очевидна.
Снова Internet глючит.
Со вчерашнего вечера
Роутер постоянно
выключается и включается.
Всё с "удалённым доступом".
Вероятно причина в том
что вчера я снова
написал в ООН,
главе мониторинговой Миссии ООН
по правам человека в Украине
Даниель Белль :
https://ukraine.ohchr.org/ru/aboutus/headofmission
Уважаемая Даниель Белль
и уважаемые сотрудники
Миссии ООН
по правам человека в Украине,
помогите пожалуйста
с прояснением ситуациии
и решением моих вопросов.
08:38_25.02.2026 Сергий Чернышов
Сергей!
Обращайтесь в последнюю инстанцию - к господу Богу.
ООН не занимается этими вопросами. См устав ООН!
Вы никак не хотите этого понять. Печально.
Но решать вам.
Есть UNESCO.
ООН, United Nations, занимается Правами Человека.
Я имею право на Правовую Юридическую подлержку и защиту !!!
Сергей!
А почему бы Вам не обратиться за помощью к одному из участников ФШ - Волкову Евгению Михайловичу?!?!?!
Он работает на личном подворье, оказывает правовую помощь гражданам, потерпевшим от произвола местной власти.
Самое то!!
Произвол Власти!
Беспредел!!
Вы им двухэтажный поршень для народа, а они Вам в ответ трехэтажный от имени народа.
Нет, точно к Волкову!!!
Имеете. Но обращайтесь в юридические конторы.
Ваш вопрос напрямую относится к области "Изобретательство"!
Ваш вопрос напрямую не относится к теме "Права человека"!
Так понятнее?
Или ... всё печально.
Я имею Право на Правовую Юридическую подержку и защиту
Государственных и (или) Международных официальных Юристов.
....
Мои вопросы решаються только с участием Официальных Инстанций !
....
Вмешательство в Internet это нарушение Прав Человека.
....
Человек имеет право на связь и на ответы инстанций.
Сергей!
Снимите, пожалуйста, розовые очки!!
Вам сколько годков-то, сердешный???
Я пишу о Правах Человека.
А вы о чём пишете?
Если вам,например, пенсию не захотят давать?
О чём вы будете писать?
Разве не о Правах Человека ?
Разве не о том что вы имеете Право ... ?
Или тихо, как побитая собака, пойдё умирать ?
Меня возмущают то что вы пишете.
Ф1 , не обращайте внимание на добропыхателей . Им просто заняться нехреном...
А впрочем я передумал . Пусть всё идёт как идёт . Пусть победит особеннейший . А то у Вас собеседников вообще не останется
Сергей!
Я объясню Вам популярно, о чём я Вам пишу.
Я пишу о том, что не нужно размазывать свои сопли по интернету.
Нужно что-то самому ДЕЛАТЬ, а не писать во все инстанции.
Махните в Польшу или предложите англичанам своё Великое изобретение, убедив их, что ТОЛЬКО ОНО поможет сломать хребет этим москалям, а прогрессивному человечеству избавиться от ненавистной России.
Или сами что-нить придумайте более оригинальное и правдоподобное.
Если мне не выплатят пенсию, я пойду туда, где этот вопрос РЕШАЮТ, а не буду скулить по форумам.
Речь не о правах, а о том, что за свои права нужно самому бороться.
А возмущаться можете сколько угодно. Взрослого мужика, распускающего нюни, мне лично не жалко.
Сергей!
Вопрос на засыпку: Вас ТЦК не беспокоит???
Куда "махнуть", мне не по силам, тобишь слабо.
Но я и не должен !!!
Просто вы нашли Слиток Золота на огороде.
Вы просто Человек.
Вы имеете Право его продать !
Вы не должны для этого быть крутым !!!
А если "слабо", тогда и не нойте.
Так и не ответили на вопрос: ваши ТЦК Вас лично не трогают??
Я делаю что не слабо.
Я просто изобретатель.
А что вам слабо говорить не о политике, печально.
О ТЦК.
Оно не моё.
Как пишут, это, в контексте, скажу что не хорошо.
А общий "контекст" ситуации, это то, о чём не хотят говорить.
Я всё понимаю, так думаю что понимаю,
но сказать и пропасть, так как оно "никому" не нужно, не хочу.
О ТЦК забыли.
Вы станете изобретателем, когда Вас ПРИЗНАЮТ изобретателем другие изобретатели
Так было.
Так есть.
Так будет.
Всегда.
Что бы мне быть Изобретателем,
что бы об этом говорить, факт,
достаточно Фактически Сделать Изобретения !!!
О ТЦК я вашу мысль не понял.
У мея открыты некоторые и Telegram каналы Украины,
но я давно избегаю читать, конкретно о политике.
У меня моё понимание вопросов,
вынужен всё понимать,
и если говорить, то я могу выглядеть всем врагом.
Фактически Вы сделаете изобретение лишь тогда, когда оно будет официально признано изобретением, а Вы получите ПАТЕНТ.
До этой светлой поры Вы никто.
Вы ошибаетесь !!!
Факт Изобретения, это Факт !!!
А "ваше" признание, - это как падение дерева в лесу.
Ну а Патент подтверждает Факт Изобретения
Без бумажки (патента) - вы букашка!
Этого пока никто не отменял!
Wit-P посоветовал мне сделать
матиматическую модель, с помощью ИИ.
Я человек скромный, местами,
я задал ИИ простой вопрос:
За какое время
давление 100 Атмосфер,
в камере 2000 кубических милиметров,
при размере щели утечки:
60 ×1 мм, и глубине 10 мм,
уменьшиться на половину.
Копировать ответ расчётов там не выходит выходит,
но как написал ИИ, по формуле Пуазейля,
для этого нужно 7 секунд !!!!!!!!!
2000 мм^3,
это 2 См ^3, малый объем камеры сгорания,
для обычного двигателя автомобиля,
я тут ошибся при переводе 20 см^3 в мм^3.
При объёме камеры сгорания
20000 мм^3 (20 см^3),
и щели 60 мм × 3 мм и глубине 5 мм,
(длина щели 60 мм,
это диаметр Второго Этажа около 20 мм.),
с учётом уменьшения глубины щели,
в процессе работы механизма
(для этого взял глубину 5 мм),
время падения давления на половину,
как пишет ИИ, Десятые Доли Секунды.
(Потому что ширина щели увеличена до 3 мм.)
....
Время одного оборота двигателя,
при оборотах двигателя 3000 об/мин,
составляет 1/50 секунды !!!
...
А время работы Второго Этажа,
составляет в районе 25% траектории рабочего такта,
то есть около 25% от 1/100 секунды.
....
То есть Двух - Этажный поршень,
легко справляется с возложенными на него задачами !
Проблем с перекосами поршня не может быть.
От куда я взял 100 Атмосфер ?
По обще доступной информации,
в ДВС, в зависимости от степени сжатия,
которое бывает в высокооборотистых Дизелях и 27,
давление после возгорания, максимум 70 Атмосфер !
.....
100 атмосфер я взял произвольно, для общего понимания,
так как определение точных величин требует серьёзных иследований
в контексте конкретно Двух - Этажного поршня.
.....
В общем, для Средне Оборотистого Дизеля,
Степень Сжатия может быть 27 без Опережения впрыска.
.....
Начальное возрастание давления
при возгорании горючего в Дизеле происходит максимум в 3 раза.
......
Приведённые мною выше данные
свидетельствуют, что Двух - Этажный поршень,
может обеспечить малую нагрузку на Коленвал.
......
Ещё раз обращаю ваше внимание на то,
что максимальная нагрузка на Коленвал,
в самом начале рабочего такта,
когда передача энергии газов мало эффективна.
.....
Применение Двух - Этажного поршня
позволяет одновременно и увеличить ресурс ДВС,
и уменьшить массу двигателя.
.....
Всё работает и при Зазоре
в дополнительном цилиндре 3 мм !!!
.....
что устраняет вопрос рисков трения в зазоре 2 этажа,
вследствие возмодных перекосов вызванных износом поршня.
Привожу ориентировочный расчёт КОНКРЕТНОГО ДВИГАТЕЛЯ :
.....
Есть исходный БЕНЗИНОВЫЙ двигатель.
Степень Сжатия 12.
При возгорании горючего давление возростает в 4 раза.
То есть начальное давление после возгорания 48 Атмосфер.
....
Добавляем в конструкцию Двух - Этажный поршень,
и впрыск Бензина как в Дизеле, при ПОЛНОМ ОБЪЕМЕ ВОЗДУХА :
.....
Увеличиваем степень сжатия в 1,5 Раза, до 18.
Начальное давление будет 18 × 4 = 72 Атмосферы.
.....
В начале рабочего такта давление
на Поршневой Палец и элементы Коленчатого вала,
при площади Второго Этажа поршня 10 % от общей площади поршня,
составляет 10 % от давления,
которое было бы, если бы давление действовало на всю поверхность поршня,
аналогично давлению 72 / 100 × 10 = 7,2 Атмосферы на всю поверхность поршня.
.....
Далее:
.....
В обычном двигателе используется опережение Зажигания или Впрыска.
В случае Двух - Этажного поршня
опережение не возможно ввиду наличия Перепускного Клапана.
.....
И угол воздействия шатуна
не эффективен в области Верхней "Мёртвой точки".
.....
При провороте Коленчатого Вала на угол около 45 °,
что соответствует Расширению объёма газов в 2 раза,
давление будет составлять 48 / 2 = 24 Атмосферы.
.....
В случае применения Двух - Этажного поршня,
в описанном выше численном варианте,
давление после проворота Коленчатого Вала на 45 °,
где уже происходит эффективная передача силы газов на Коленчатый Вал,
будет составлять 72 / 2 = 36 Атмосфер !!!
.....
При том что в районе Верхней "Мёртвой Точки"
давление, 10 %, КАК 7,2 Атмосферы на всю поверхность поршня!
.....
То есть мы убираем давление где оно не работает,
и имеем давление где оно нужно, где работает.
.....
Поскольку максимальное давление меньше, 36 вместо 48 Атмосфер,
мы увеличиваем ресурс ДВС, или можем уменьшить Масу двигателя.
.....
При этом, ввиду повышеной Степени Сжатия,
и устранения пика давления,
мы можем использовать Бензин
в двигателе работающем по принципу Дизеля !
.....
Особо хочу заметить,
что уменьшение максимального Действующего
давления на элементы конструкции,
с 48 Атмосфер до 36 Атмосфер,
увеличивает ресурс двигателя
Не на ~ 25 %, а приблизительно в 1,5 ... 2 раза !!!
Так как износ, в основном,
обусловлен срывом масляной плёнки при пиковых нагрузках,
и зависимость износа от нагрузки не линейная.
Сергей! Кто вас хочет куда спихнуть то?) Какое оригинальное решение, не имеющее аналогов?) Вон и велосипедные насосы, с несколькими ступенями (этажами), в любом таком магазине продаются!)) И наверняка у вас такой есть!)) И поршни такие еще в 70-х годах рассматривались, но для двигателей они неуместны, незачем иметь такое сжатие, да и нет проблем без этажности все устроить) О какой оригинальности речь то, образумтесь уже)) Хватит мнить из себя тут невесть кого...
Я не знаю о какой конкретно конструкции вы пишете !
(которую вы называете "насосы, с несколькими ступенями").
....
Напишите адрес где это описано.
Если так как вы пишете, то должно быть и в Internet.
....
Или прекратите вводить людей в заблуждение !
....
Я отслеживал публикации во времена СССР и далее,
и чего либо подобного не встречал, и не слышал.
....
Ожидаю от вас разьяснения откуда вы взяли что пишете.
Трехэтажный компрессор)) Да, оптимально брать три этажа, а не два) Но, вы же не умеете составлять мат. модели, причем с учетом всех основных процессов, т.е. с приведением всех необходимых уравнений, и потому не можете и понять, почему это не актуально)))
ВЫ ТАК И НЕ ОТВЕТИЛИ,
О КАКИХ КОНКРЕТНО МНОГО - СТУПЕНЧАТЫХ НАСОСАХ ВЫ ПИШЕТЕ !
Да вам уже неоднократно и давно об этом и не только я писал)), что вы тут из себя строите то))
по сути три поршня разного диаметра, жестко соединенных на одном штоке. Они движутся в трёх камерах разного диаметра, расположенных друг за другом)
Еще в 1849 году немецкий конструктор Ратен предложил идею создания многоступенчатого компрессора с системой охлаждения, представленной межступенчатыми охладителями))
Так что все это уже было, оригинальный вы наш))) Только вот двигатель с такими поршнями никто и не стал производить, ибо это не имело перспективы, слишком много и минусов... Возможно для неких специфических задач и можно подобрать соответствующие параметры такого поршня, но для массового производства это не актуально)))
И как выяснилось, вы не в состоянии создать мат модель, а следовательно и подобрать хоть как то параметры под что то полезное, чтобы заинтересовать какого нибудь маргинала, тоже не судьба...
Это вы "что из себя строите0 ?" 9
....
Ратен, как пишут, и посмотрел рисунок,
там отдельные поршни, ступень - поршень,
с "холодильниками" между "ступенями".
....
Ратен не имеет отношения к моему Двух - Этажному Поршню.
Да ладно))) Холодильники - это ребра съема тепла, в компрессорах это надо. Вы не понимаете аналогии), ну конечно, вы же не инженер, вам и не понятно))
Это вы не имеете никакого отношения к технике, ибо не инженер, и у вас нет элементарного понимания тех процессов, что происходят в механизмах и главное как их математически описать, совершенно не понимаете.
МНОГО-СТУПЕНЧАТЫЕ КОМПРЕССОРЫ РАТЕНА
НЕ ИМЕЮТ КАКОГО ЛИБО ОТНОШЕНИЯ
К МОЕМУ ДВУХ - ЭТАЖНОМУ ПОРШНЮ !
....
Или приведите понятные основания того о чём вы пишете,
....
Или я позже буду удалять не обоснованные притензии,
так как вы засоряете тему.
ВЫ ТАК И НЕ ОТВЕТИЛИ,
О КАКИХ КОНКРЕТНО МНОГО - СТУПЕНЧАТЫХ НАСОСАХ ВЫ ПИШЕТЕ !
Кстати, я ещё тут пишу :
https://forum.ixbt.com/users.cgi?id=info
Блог Sergiy_f1.
Двигатель с Двух - Этажным поршнем.
Добавил Ориентировочный расчёт. :
https://forum.ixbt.com/topic.cgi?id=70:11389
А на "Авроре" вопросы вы не задаёте?
Это где ?
(Это вроде юмор? )
Простите. Ошибся. Сейчас объясню. Есть интернет канал РИА "Аврора", и там при записи видеороликов есть возможность задавать вопросы участникам обсуждений.
Ну и совсем недавно вопрос задавал Сергий (не Сергей).
Возможно где-то в повседневной жизни такое мужское имя и распространено, но я встретил его впервые (на ФШ). Ну и почему-то решил, что снаряды два раза в одну воронку не попадают...,))
На Авроре вопросов не задавал.
И так уже понял. Если бы задавали, то реакция на вопрос была бы другая.